全国碳市场开市两年 我们生活发生哪些变化？

设在湖北武汉的全国碳排放权注册登记系统，承担着碳排放权的确权登记、交易结算、分配履约等职能，为企业提供碳排放权交易开户、交易结算、资产管理等服务，相当于全国碳市场的“大数据中枢”。记者走进这个“碳市场大脑”，探访“双碳”目标下，人们工作生活的改变。

全国碳排放权注册登记系统公开数据显示，截至7月24日，全国碳市场碳排放配额（CEA）累计成交量约2.40亿吨，累计成交额约110.61亿元。

中国碳排放权注册登记结算有限公司副董事长朱国辉说，两年来，全国碳市场运行平稳有序，交易价格稳中有升，交易情况符合全国碳市场基本定位。经过第一个履约周期建设运行，全国碳市场运行框架基本建立，初步打通了各关键环节间的堵点、难点，在有效推动发电行业控制温室气体排放的同时，也推动了不少钢铁、有色金属、建材等重点排放行业的低碳转型。

过去，这个因钢铁而建的区域，长期遭遇空气污染之困。自2014年加入湖北碳排放权交易市场以来，武钢不断推进环保和技改项目，主要污染物排放总量呈逐年下降趋势。今年2月，以武钢厂区为基础创建的文化旅游景区正式开园，成为市民郊游参观的打卡地。节假日，不少当地市民在朋友圈晒出游玩照片：蓝天白云的映衬下，风景格外“出片”。

近年来，随着我国持续推进工业领域节能降碳，相关能耗指标不断下降。生态环境部发布的工作报告提到，“2020年电力行业的单位发电量碳排放强度相较2018年下降1.07%。在此基础上，生态环境也持续向好。生态环境部发布的《2022中国生态环境状况公报》显示，2022年全国生态环境质量保持改善态势。环境空气质量稳中向好，339个地级及以上城市细颗粒物浓度为29微克/立方米，比2021年下降3.3%。

“近年来，明显感觉新能源汽车更多了。”今年初，武汉市民胡迪把自己的燃油车换为新能源汽车，他说，新能源汽车不仅污染少，而且省钱，“以前开油车，每个月油费就要上千元，现在每个月只花100多元的电费。”

公安部最新公布的数据显示，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。上半年，新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高；新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。这意味着，每新增的4辆新车中，就有一辆新能源汽车。

为加强充电基础设施建设，进一步释放新能源汽车消费潜力，国务院办公厅前不久印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，加力布局新能源汽车充电基础设施，推动交通运输绿色低碳转型。

武汉市作为国家第二批低碳试点城市，轨道交通运营里程超360公里，新能源公交车占比达89%；预计到2025年，绿色出行比例达到75%以上。

看不见柴烟，闻不到汽车尾气，用的是绿色电能。走进国网湖北省电力有限公司正在打造的“零碳村”湖北省大悟县红畈村，记者感受到低碳不仅让村庄更美丽，还让村民生活更美好。

村民生活方式也随之改变。村民帅从勇说，以前都是烧柴做饭，村里烟雾缭绕，还存在安全隐患。“现在家家户户进行了电气化改造，用电饭煲、电磁炉做饭，更加方便快捷、安全卫生。”

在城市，低碳成为人们的生活新风尚。

在全国低碳日重要节点，各地举办以低碳为主题的丰富活动。在武汉，玩套圈、点简餐、拍美照等绿色低碳宣教打卡活动非常热闹，市民通过徒步或骑单车的方式沿途“碳”索打卡点。

今年6月，武汉上线一款名为“武碳江湖”的小程序。市民每一次绿色出行，都能通过小程序转变成减排量，纳入个人碳账户。减排量还可用于礼品兑换或参与碳市场交易。“身边很多朋友、同事都在使用这款小程序，低碳已成为大家的一种生活态度。”市民邵小宇说。

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来源： 经济参考报

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